АДМИНИСТРАТИВНА ЧАСТ   |   СЪСТЕЗАТЕЛНА ЧАСТ   |   ТЕХНИЧЕСКА ЧАСТ   |   НАКАЗАТЕЛНА ЧАСТ

НАКАЗАТЕЛНА ЧАСТ

Тази част от правилника е предназначена да опише типовете наказания при нарушение на правилата. Наказания ще бъдат налагани единствено след подаване на контестации от пилот/мениджър/собственик на отбор. Изключение ще има само за първата обиколка и линиите на бокса, които ще бъдат изцяло наблюдавани от Рейс Контрол комисията. Тази комисията се избира от управата на лигата преди началото на всеки сезон. Членовете и в момента са:

• Димитър Дулички
  
• Христо Ичов
  

При настъпили ситуации/инциденти, участниците в лигата имат право да подадат контестации в срок от 72 часа след приключването на всяко състезание, които ще бъдат разглеждани от член на Рейс Контрола (РК). При несъгласие с решението на РК, подалият контестация има право да подаде жалба (апел) в срок от 48 часа след взимане на решението, при което ситуацията ще бъде преразгледане от всички членове на комисията.

1. Наказания за чат по време на състезателния уикенд

• За чат по време на сесия от състезателния уикенд провинилият се подлежи на наказание от 5 (пет) секунди за всяка реплика. Ако в репликата се съдържат вулгарни изрази наказанието е 15 (петнадесет) секунди. Управата си запазва правото сама да преценява кое е вулгарен израз.
  
  

2. Наказания за неизползване на двата разрешени типа гуми по време на състезателния уикенд

• При смяна на типа гуми по време на квалификацията или при стартиране в състезанието с тип гуми, различен от използвания в квалификацията, пилотът се наказва с добавяне на 30 секунди към състезателното му време. В случай, че пилотът отпадне от състезанието, то тези 30 секунди ще бъдат добавени в следващото състезание в което той вземе участие и завърши.
• При неизползване и на двата предварително определени типа гуми във всяко състезание от пилотите достигнали финала, то те се наказват с дисквалификация от състезанието.

3. Наказания при движение по пистата с повреден болид

• Всеки пилот, който се движи с тежко повреден болид (липсващи крила и/или липсващи колела) и не посети бокса при първа възможност, ще бъде наказан с дисквалификация от надпреварата и стартиране от последна позиция в следващото състезание, в което вземе участие.
  
  

4. Наказания за нарушаване на правилата за движение в питлейна

• При превишаване на скоростта в бокса по време на всички сесии освен състезателната, провинилият се ще бъде наказан с добавяне на 15 (петнадесет) секунди към състезателното му време.
• Всеки пилот, който си позволи да излезе при червени светлини на светофара при изхода на бокса ще бъде наказан със стартиране от последна позиция в текущото състезание.
• При неправилно позициониране на болид на изхода на бокса, провинилият се ще бъде наказан с добавяне на 5 (пет) секунди към състезателното му време в текущото състезание. Ако пилотът не завърши текущото състезание, то той ще бъде наказан в следващото състезание, в което вземе участие и завърши.
• Всеки пилот пресякъл основната линия на входа и изхода от бокса ще бъде наказан с добавяне на 10 (десет) секунди към състезателното му време за всяко едно провинение.
  
  

5. Наказания за каране в обратна посока

• Пилот, каращ умишлено в обратна посока на движение, ще бъде наказан с дисквалификация от текущото състезание.
• При предизвикване на инцидент след каране в обратна посока, провинилият се ще бъде наказан с неучастие в следващите 3 (три) старта.
  
  

6. Наказания за нарушения по време на формиращата обиколка

• При неспазване на правилата за поведение по време на формиращата обиколка, провинилият се наказва с официално предупреждение. При повторно провинение в следващите 3 (три) старта наказанието е преместване с 5 (пет) места назад на стартовата решетка в следващото състезание, в което пилотът вземе участие.
• При предизвикване на инцидент в резултат на неспазване на правилата за поведение по време на формиращата обиколка, провинилият се подлежи на наказание по усмотрение на Рейс Контрол.
  
  

7. Наказания при нарушения на правилата за поведение на пистата

• При всяко блокиране на друг състезател, провинилият се ще бъде наказан с 10 (десет) секунди към състезателното му време в текущото състезание. При често нарушение на правилата за защита при атака, Рейс Контролът си запазва правото да наложи допълнителни наказания на провинилият се.
  
• При инцидент в следствие на контакт между два или повече болида, виновният се наказва както следва:
  - За предизвикване на удар отзад при нормално движение на потърпевшия, довел до завъртане и/или загуба на позиция, пилотът се наказва с добавяне на 10 (десет) секунди към състезателното му време.
  - За предизвикване на удар отзад при нормално движение на потърпевшия, довел до загуба на крило и/или колело/а, пилотът се наказва с добавяне на 30 (тридесет) секунди към състезателното му време.
  - За предизвикване на удар отстрани в следствие смяна на траекторията на движение на единия пилот, докато има припокриване между болидите и при нормално движение на потърпевшия, довел до завъртане и/или загуба на позиция, пилотът се наказва с добавяне на 10 (десет) секунди към състезателното му време.
  - За предизвикване на удар отстрани в следствие смяна на траекторията на движение на единия пилот, докато има припокриване между болидите и при нормално движение на потърпевшия, довел до загуба на крило и/или колело/а,  пилотът се наказва с добавяне на 30 (тридесет) секунди към състезателното му време.
  - За предизвикване на удар отстрани в следствие смяна на траекторията на движение на единия пилот, докато има припокриване между болидите и при нормално движение на потърпевшия,  довел до завъртане и/или загуба на позиция, пилотът се наказва с добавяне на 10 (десет) секунди към състезателното му време.
  - За предизвикване на масово меле, в което са пострадали два или повече болида, пилотът се наказва с дисквалификация от състезанието и се поставя под пробация за следващите 3 старта.
  
• При нарушение на правилата за връщане обратно на пистата след напускане на очертанията и или след посещение на бокса, се налагат следните наказания:
  - За предизвикване на инцидент, довел до загуба на крило и/или колело/а на друг пилот, пилотът се наказва с дисквалификация от състезанието.
  - За предизвикване на инцидент, довел до завъртане и/или загуба на позиция, пилотът се наказва с добавяне на 30 (тридесет) секунди към състезателното му време.
  - За принуждаване на промяна на траекторията на движение на друг/и болид/и, пилотът се наказва с добавяне на 10 (десет)  секунди към състезателното му време.
  
• При нарушение на правилата за пресичане (кътване) на очертанията на пистата, се налагат следните наказания:
  - За всяко пресичане, довело до спечелване на време, провинилият се пилот ще се наказва с добавяне на 1 (една) секунда към състезателното му време, освен ако пилотът не върне газта непосредствено след кът-а, с което да покаже че е осъзнал грешката си.
  - За всяко пресичане, довело до спечелване на позиция в състезанието, провинилият се пилот ще се наказва със загуба на 1 (една) позиция в крайния резултат, освен ако пилотът не върне позицията непосредствено след кът-а, с което да покаже че е осъзнал грешката си.
  
• При нарушение на правилата за поведение в алеята на боксовете, провинилият се ще бъде наказван с добавяне на 10 (десет) секунди към състезателното му време.

8. Наказания при неспазване на правилата за флагове

• При неспазване на показан син флаг, провинилият се наказва както следва :
  - В квалификация - с преместване на 3 места назад на стартовата решетка за състезанието.
  - В състезание - с добавяне на 10 секунди към състезателното му време.

Всеки участник в лигата има право да подава контестации до Рейс Контрола за неописани в правилника ситуации.

НАЗАД